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P17A多用途隐型护卫舰是"什瓦利克"多用途隐型护卫舰的改进型,号称技术全球领先,首舰什利瓦克在2005下水但至今仍未完工,这是2007年二号舰INS Satpura在马轧钢船厂下水的场面。
INS Satpura下水时的完成度相当低,基本上还没有多少上层建筑,这点和中国海军造舰完全是两种不同风格。
P17A首舰INS Shivalik下水后正在舾装,旁边是二号舰,可见该照拍摄时间应在07年9月以后,两年时间还未完成舾装,印度海军看来也是秉承了印度陆军研发阿琼坦克"慢工出细活"的优良传统。
这种状态在中国八十年代中期以前也是常见的。表象是船台稀缺,为加快船台周期的做法。但实质是造船工艺流程陈旧所致。第一,没有钢板前处理工序,我国大型船厂在钢板切割前已经除锈和涂底漆。第二是流程不合理和低效率,涂漆工序不能在施工过程中完成,要涂好漆才下水占用了不少船台时间。
【这船壳居然造了10几年,阿三不容易阿~~ 】




